RGT EX86020 Toyota Land Cruiser LC71 RC Escala 1/10 Gris

Estructura del chasis: En 2024, RGT lanzará un nuevo crawler RTR a escala 1/10: Intruder, número de artículo: EX86020. Basado en una plataforma de distancia entre ejes de 285, Invader es un vehículo todoterreno de escalada realista de dos puertas, y su sólida estructura de carrocería y apariencia clásica reflejan el posicionamiento de diseño. El chasis utiliza una estructura de transmisión dividida, sistema de tracción en las cuatro ruedas, motor montado en la parte delantera y un centro de gravedad bajo. El servo de dirección montado en el eje se combina con una barra Panhard, ángulo de dirección Ackerman positivo, riel de chasis de aleación de aluminio CNC de 3 mm, barra de enlace sólida de acero, rodamientos en todo el vehículo y engranaje espiral grande de acero CNC. Invader tiene un rendimiento de escalada puro y un gran espacio de modificación. "Invader" hace referencia al diseño de apariencia del Toyota LC71, añadido con decoración interior, rueda de repuesto estándar de fábrica, control de luces LED de enlace multimodo, control remoto especial para crawler de 6 canales "Flysky" 2.4G y ESC de 60A.

El Intruder utiliza una carrocería de policarbonato (con apariencia de LC71), decoración interior realista, pintura ecológica con ventanas transparentes, soportes de carrocería ocultos y accesorios decorativos de plástico como luces realistas, espejos retrovisores y manijas de las puertas. Disponible en tres colores: rojo metalizado, gris plata y amarillo desierto.

1. Riel del chasis de aleación de aluminio CNC de 3 mm;

2. Eje recto integral en la parte delantera y trasera, el eje delantero viene con ángulo de avance;

3. El eje de transmisión de la dirección de tracción delantera utiliza acero #1144 CVA;

4. Ángulo de dirección de 46 grados y ángulo de Ackerman positivo;

5. Servo montado en el eje, brazo de servo de metal de 25T; 6.  Centro de gravedad bajo con reductor deslizante, engranajes totalmente metálicos con eje reductor de acero n.° 45 ; 

1. Los ejes delantero y trasero utilizan engranajes espirales de acero mecanizados por CNC para una mayor durabilidad, lo que puede elevar el eje de transmisión delantero y trasero y hacer que el chasis del coche tenga una mejor capacidad de paso.

2. La transmisión inversa está equipada con un rodamiento de alta calidad con cubierta sellada, lo que reduce eficazmente los efectos del eje.

3. Estructura de 8 bielas de metal macizo de 6 mm de diámetro.

4. La rótula de la barra de acoplamiento utiliza un material de nailon reforzado fabricado con una nueva fórmula, que ofrece mayor resistencia a la fricción y a la deformación.

1. El sistema de suspensión adopta un amortiguador hidráulico retorcido de aleación de aluminio mecanizado por CNC, lo que proporciona un ajuste de amortiguación más conveniente.

2. Las ruedas están hechas de caucho butílico, equipadas con neumáticos MT de 115 mm de diámetro, con buje de rueda de 1,9 pulgadas para un mejor agarre en las subidas y un aspecto más realista.

3. Equipado con posición de instalación del servomotor del cabrestante;

4. Equipado con dos posiciones de instalación para la bandeja de la batería, adecuadas para diferentes tamaños de batería;

5. Diseño de cierre oculto en la carcasa, con hebilla de fijación para evitar caídas y pérdidas.

El Intruder estará disponible para los consumidores en versión RTR, equipado con un motor de alto par 35T RC550, un ESC impermeable 2 en 1 de 60 A y un control remoto de 6 canales y 2,4 G.